EL INDEC INFORMÓ QUE EL ÍNDICE DE PRECIOS AL CONSUMIDOR DE OCTUBRE FUE DEL 5,4%.

Agencia NA/La inflación de octubre fue de 5,4% en octubre, de acuerdo al Indec. Las subas más significativas se dieron en servicios públicos, transporte y alimentos y bebidas.

En lo que va de 2018, el acumulado de aumento de precios fue de 39,5%. En términos interanuales, el índice de precios al consumidor (IPC) marcó un incremento del 45,9%.

¿Cuáles fueron los segmentos que más sintieron la escalada inflacionaria? Vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles (8,8%), transporte (7,6%), alimentos y bebidas no alcohólicas (5,9%), salud (5,5%).

Desde una perspectiva interanual, muchos de los rubros que más aumentaron fueron los mismos que presentaron fuertes incrementos en octubre: transporte (68,7%), vivienda, agua, electricidad, gas y otros combustibles (65,2%), alimentos y bebidas no alcohólicas (46,4%), equipamiento y mantenimiento del hogar (47,7%) y comunicación (43,4%).

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SE TRATA DE CUATRO BLINDADOS DE ÚLTIMA GENERACIÓN QUE ARRIBARON AYER AL PAÍS. DESDE EL GOBIERNO TRATAN DE SUPLIR LA FALTA DE VEHÍCULOS PARA LA CANTIDAD DE MANDATARIOS QUE VENDRÁN.

Faltan pocos días para que se desarrolle en nuestro país la Cumbre del G20 y Mauricio Macri se encontró con un problema logístico: no existe la suficiente cantidad de vehículos blindados para transportar a mandatarios, comitivas y tropas de seguridad

Es por esto que el Gobierno recibió como donación varios vehículos por parte de China, una nación que tiene fuertes vínculos con la familia presidencial Macri, importadora de las marcas Chery, DFSK y JAC. Los vehículos quedarán para el país y serán usados por las fuerzas de seguridad.

Ayer llegó el primer embarque al Puerto de Buenos Aires, según informó el sitio 'Autoblog'. Todos los vehículos ingresaron al país con permisos de importación temporaria. Según esta reglamentación, vencido el plazo de permanencia deberán abandonar el país o ser nacionalizados. Aún no se informó qué se hará con ellos.

En los próximos días se espera la llegada de más blindados para el G20, entre los que se encuentran el nuevo Cadillac One del presidente Donald Trump y el también flamante Aurus Senat del ruso Vladimir Putin.

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LAS GANANCIAS DE DISTRIBUIDORA GAS DEL CENTRO (ECOGAS), A SEPTIEMBRE DE ESTE AÑO, ALCANZARON LOS 1.179,6 MILLONES DE PESOS, 234% SUPERIORES A LAS REGISTRADAS EN EL MISMO PERÍODO DEL AÑO PASADO.

Por Sergio Villone/ En tanto, si se las compara con las reportadas al tercer trimestre de 2016, el aumento fue de un increíble 1.608,6%.

Asimismo, al primer semestre del año, las utilidades habían alcanzado los 608,9 millones de pesos, por lo que los datos del tercer trimestre reflejan un alza del 93,9% mayor a tres meses atrás.

Los datos aparecen reflejados en los Estados Financieros al 30 de septiembre pasado informados ante la Comisión Nacional de Valores (CNV), Bolsas y Mercados Argentinos (ByMA) y la Bolsa de Comercio de Buenos Aires.

Distribuidora Gas del Centro es una sociedad que distribuye gas natural en las provincias de Córdoba, Catamarca y La Rioja y cuya mayoría accionaria ostenta Inversora Gas del Centro con el 51 por ciento del capital. Esa sociedad está controlada mayoritariamente por Central Puerto -propiedad del amigo presidencial, Nicolás 'Nicky' Caputo- y en menor medida por Magna Inversiones. En tanto, Central Puerto como tal tiene el 17,19 por ciento del capital accionario. El 31,8 por ciento restante se reparte entre otros socios.

El fuerte incremento que experimentó el resultado neto integral del período, luego del pago del impuesto a las Ganancias, es principalmente producto de la suba de tarifas autorizada a la empresa por parte del Enargas, en dos tramos -el último, en abril pasado-.

En tanto, en octubre volvió a regir otro incremento que, sin embargo, no aparece reflejado en los números de la compañía aunque sí quedarán expuestos en el próximo ejercicio trimestral.

En el apartado ingresos, la mejora se produjo principalmente por las subas en las tarifas, según señala el documento oficial de Distribuidora Gas del Centro. En menor medida por un leve crecimiento del número de clientes servicios que llegó a 727.909, 7.125 más que un año atrás. También por un aumento marginal del volúmen de gas despachado que llegó a 1.302,3 millones de metros cúbicos.

En tanto, continúan los reclamos y presentaciones contra las facturas de los servicios de gas y electricidad. Según los abogados Horacio Viqueira y Valentina Enet, miembros de la organización Ciudadanos contra el Tarifazo y patrocinantes de los reclamos, suman unos 11 mil los usuarios que acercaron sus boletas y quejas por subas que consideran desmedidas.

En el caso de EPEC (Empres Provincial de Energía de Córdoba), son unos 4 mil los reclamos, mientras que hay otros 7 mil por Ecogas. La entidad avanza con presentaciones administrativas y judiciales por los aumentos.

Esta semana se presentará un amparo en la Cámara Contenciosa Administrativa de la Provincia de Córdoba para pedir la suspensión de los aumentos de la luz y que no operen los cortes de servicios.

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EN EL BIMESTRE SEPTIEMBRE-OCTUBRE DE ESTE AÑO LOS DESPIDOS Y SUSPENSIONES ASCENDIERON A 20.872 CASOS, CASI SIETE VECES MÁS QUE LOS DEL MISMO PERÍODO DEL AÑO ANTERIOR.

La crisis de empleo se profundizó gravemente durante este año. Si se consideran los datos de los primeros diez meses de 2017, los despidos y suspensiones en el mismo período de 2018 superan en 17.785 casos a los del año anterior. Esto representó un incremento de 576%.

Según un informe del Centro de Economía Política Argentina (CEPA), en el bimestre septiembre-octubre de este año los despidos y suspensiones ascendieron a 20.872 casos, casi siete veces más que los del mismo período del año anterior. La mayor caída se percibió en la industria, que representó el 74% de los casos.

La evolución de despidos y suspensiones en los primeros diez meses de 2018 llegó a los 56.969 casos, de los cuales 15.825 casos correspondieron al empleo público y 44.144 al empleo privado.

Uno de los sectores más golpeados por la recesión fue el industrial. Según el informe, se observó la continuidad en el proceso de expulsión laboral a lo largo de los primeros diez meses del año, con un promedio de 3.348 casos mensuales.

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SI SE MANTIENE EL RITMO DE ENDEUDAMIENTO QUE IMPONE EL GOBIERNO, EL STOCK LLEGARÍA AL 93% DEL PRODUCTO PARA DICIEMBRE DE 2018.

Si se mantiene el ritmo de endeudamiento que impone Cambiemos, el stock llegaría a representar el 93% del PBI para fin de año. Para el 2019 se estima una mayor dolarización, por lo que una nueva devaluación aumentaría aún más el cociente deuda/producto bruto.

Según un informe de la consultora Ecolatina, al cierre del segundo trimestre de 2018, es decir, antes de la gran devaluación de fines de agosto y principios de septiembre, la deuda del Estado Nacional ya implicaba alrededor del 80% del PBI. “Dado que tres cuartas partes de los pasivos están nominados en moneda extranjera, y que el PBI se mide en pesos, este cociente es muy sensible a los vaivenes del dólar", explicó el estudio.

Por otro lado, desde Ecolatina destacaron como el dato más preocupante el ascenso de la deuda que incluye sólo los pasivos contraídos con el sector privado y organismos multilaterales de crédito. Entre el primer y el segundo trimestre, este componente pasó del 32% del producto al 45%, y debido al salto cambiario se espera que llegue al 60% para finales de año.

Ya para 2019, si se lograse renovar el 60% del stock de Letes y Lecaps -como estima el programa financiero del Ministerio de Hacienda-, el ratio de deuda sobre PBI bajaría levemente hasta el 85%, lo que representaría de todas maneras unos 40 puntos porcentuales por encima del promedio de la región.

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UN INFORME QUE ANALIZA EL PROYECTO APROBADO EN DIPUTADOS REVELA CÓMO SE CERCENARÁN RECURSOS CLAVES PARA LA SEGURIDAD VIAL DE LOS ARGENTINOS. ALERTAN POR DESPIDOS Y VACIAMIENTO.

Gino Viglianco/Un informe de la Federación del Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA) muestra que el gobierno reducirá un 42 por ciento el desembolso de dinero en 2019 para mantenimiento de corredores viales de la Argentina, en una decisión que pone en peligro la vida de los argentinos que optan por viajar por las rutas del país. Fuentes alertaron que el recorte podría causar despidos en el sector.

El dinero total para el mantenimiento, de acuerdo al proyecto de Presupuesto que ya obtuvo media sanción en la Cámara de Diputados y que será tratado en el Senado el 14 de noviembre, fue en 2018 de $24.040.735.614, mientras que en 2019 será de $20.191.232.174. Una reducción del 16 por ciento en términos reales que será del 42% si se tiene en cuenta la devaluación y la inflación de este año.

Dentro del recorte, la ejecución de Obras, Operación y Mantenimiento en Corredores Viales es una de las más afectadas. Será en 2019 de 916.599.931 de pesos, mientras que en 2018 fue de 1.149.566.607 de pesos. Además del recorte nominal, si se suman la devaluación y la inflación el recorte total será del 45 por ciento. La disminución afectará el mantenimiento y conservación de los 24.000 km de rutas nacionales.

“Esta realidad revela el estado de emergencia en que se encuentra la red vial nacional ya que la falta de inversión acelerará el deterioro de la misma ocasionando un incremento en los costos del transporte de cargas y de pasajeros por el mayor gasto en repuestos para las reparaciones en vehículos ocasionadas por el mal estado de las rutas, al igual que los costos materiales y de vidas humanas por accidentes ocasionados por esa misma situación”, alertan desde FEPEVINA.

El informe además establece una disminución del 51 por ciento en la repavimentación de Rutas Nacionales y un 98 por ciento en la Ejecución de Obras Menores para el Fortalecimiento de la Red Vial.

Fuentes del sector además alertaron que el recorte podría generar un vaciamiento del área y el posterior despido del personal.

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CON LAS PROYECCIONES DE INFLACIÓN PARA ESTE AÑO, EL PODER ADQUISITIVO PODRÍA CAER UN 19%.

La crisis económica golpeó de lleno al bolsillo de los jubilados desde que Mauricio Macri asumió la presidencia hace tres años. Sin embargo, este año mostrará la peor contracción: si se compara los haberes jubilatorios contra la inflación estimada para 2018, el poder adquisitivo caerá 19%.

A inicios de 2015, un informe del Banco Mundial destacó que Argentina brindaba la jubilación mínima más alta de América Latina, la cual equivalía a U$S 442. Sin embargo, en los últimos tres años la situación empeoró claramente.

En 2016, las jubilaciones perdieron por nueve puntos frente a la inflación, mientras que el año pasado se registró una leve recuperación de tres puntos. A pesar de eso, con una proyección de inflación que ronda 47%, en 2018 los haberes jubilatorios podrían perder hasta por el 19%.

La crisis ya se reflejó en estadísticas internacionales: El índice global de pensiones de Melbourne, de la consultora Mercer, compara 30 países con más de 40 indicadores para medir su adecuación, sustentabilidad e integridad. Argentina se ubicó en el último lugar, con 38,8 puntos; muy por detrás de sus vecinos de la región, como Chile (con 67,3 puntos), Colombia (con 61,7 puntos), Brasil (con 54,8 puntos).

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ESPECIALISTAS ANALIZAN LA SITUACIÓN DE LOS NIÑOS Y LOS PROGRAMAS SOCIALES QUE SE ESTÁN APLICANDO.

Especialistas dialogaron con referentes de Villa Floresta

Expertas de Unicef Argentina trabajan en articulación con el Ministerio de Primera Infancia de Salta para estudiar de qué manera influye la situación económica del país en los niños, niñas y las familias de la capital salteña.

El trabajo forma parte de un programa de investigación que lleva adelante Unicef a lo largo y ancho del país.

La primera experiencia en la provincia de Salta se llevó a cabo en el comedor comunitario del barrio Floresta.

Este lugar se transformó en un espacio de intercambio, donde los especialistas de Unicef y Primera Infancia conocieron las perspectivas y opiniones que las madres tienen sobre diversos temas vinculados a la situación económica del país.

La oficial de Políticas Sociales de Unicef Argentina, Fernanda Paredes, explicó que se busca información y evidencia para optimizar las políticas públicas y el trabajo que realizan los Gobiernos y otras instituciones.

"La investigación se realiza entre familias, niños y referentes municipales para conocer los efectos que provoca la situación económica actual que vive el país en el individuo", afirmó la experta.

En Salta, Unicef realiza esta investigación en colaboración con el Ministerio de la Primera Infancia.

Para llevar adelante estas investigaciones los especialistas utilizan metodologías cualitativas rigurosas de investigación.

Fernanda Paredes explicó que "el propósito es obtener mensajes que ayuden a Unicef a realizar su trabajo con el Gobierno nacional y con la Provincia".

El objetivo, añadió, es saber qué cosas se necesitan, o qué programas sociales están ayudando a los niños y sus familias a sobrepasar este momento.

Desde el Gobierno de la Provincia se difundió que se trabaja en alianza con Unicef para generar políticas a favor de la infancia.

"Hoy Salta propone romper el paradigma y empezar a orientar las acciones del gobierno desde el beneficiario y no desde la administración, cambiando las perspectivas filosóficas y las capacidades tecnológicas que orientan el trabajo en cada área de gobierno", se difundió.

El ministro de Primera Infancia, Carlos Abeleira, destacó que se busca "empezar a razonar, desde el Estado, sobre qué seres humanos se están constituyendo para las sociedades del futuro".

El funcionario también destacó que en la actualidad el Ministerio de la Primera Infancia y Unicef trabajan "en diferentes regiones (de la provincia) para lograr que más familias accedan a la asignación universal por hijo".

Fernanda Paredes aseguró que en este momento "se está haciendo un mapeo" sobre el funcionamiento de los centros de primera infancia para determinar lineamientos y homologar los servicios.

La oficial de Políticas Sociales de Unicef dijo que "el Ministerio de la Primera Infancia ha desarrollado una herramienta tecnológica, un software para recabar información sobre los niños y sus hogares. Una herramienta muy valiosa que creemos puede servir a otras provincias".

Finalmente, Paredes explicó que desde Unicef se trabaja para generar lazos entre los gobiernos provinciales, para que ellos puedan adecuar la herramienta desarrollada por el Gobierno de Salta en su lugar".

Infancia

La crisis económica, la inflación y el desempleo vienen incidiendo en la realidad de las familias, especialmente en las regiones más postergadas.

El Indec confirmó la semana pasada que Salta, Jujuy, Tucumán, Santiago del Estero y La Rioja tienen el mayor porcentaje de trabajo infantil.

Unos 153.925 chicos de entre 5 y 15 años del NOA cumplen funciones laborales que son propias de los adultos.

Un 15% de los 7,6 millones de chicos de esa franja etaria en el país vive en esta región. No obstante, la representación del NOA sube al 20% si se tienen en cuenta a la población afectada por el trabajo infantil en de la Argentina (763.544).

Pedido por el defensor del niño

Desde el Foro de Observación de la Calidad Institucional (Focis) se consideró que se debe designar a un profesional idóneo como defensor del niño, que será el encargado de velar por la protección y promoción de los derechos consagrados en la Constitución Nacional y la Convención sobre los derechos del Niño.

Tras evaluar el proyecto de ley que analiza la legislatura local, Focis detectó que este difiere de la ley nacional en cuanto a los requisitos que deben cumplir quienes deseen ejercer dicho cargo, al igual que en lo atinente a los mecanismos de selección.

"Tales diferencias podrían interferir en la autonomía, independencia y esencia de dicha función", se difundió.

"La labor del defensor se relaciona directamente con la protección de los derechos de las niñas, los niños y adolescentes", señalaron desde el Foro y acotaron que el cargo no puede destinarse únicamente a un abogado.

Según Focis, es necesario habilitar a toda persona que acredite idoneidad y especialización en la defensa de los derechos de las niñas, los niños y adolescentes, siendo este cargo incompatible con cualquier otra función pública, comercial o profesional a excepción de la docencia, estándole vedada la actividad política partidaria.

Además, el Foro exigió que no sea la Secretaría de la Niñez la que tenga a cargo la selección del defensor, ya que esta suerte de integración del funcionario en un órgano político le restaría autonomía e independencia de criterio.

"La función y el rango del defensor, exigen que no reciba órdenes ni esté de ningún modo subordinado a las instituciones o poderes del Estado", plantearon.

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MIENTRAS YPF INFORMA NUEVOS INCIDENTES EN NEUQUÉN, ORGANIZACIONES SOCIALES, AMBIENTALES Y DE DERECHOS HUMANOS, JUNTO A LAS COMUNIDADES HACEN UNA DENUNCIA PENAL POR EL DERRAME OCURRIDO EL 19 DE OCTUBRE.

Buenos Aires, 6 de noviembre de 2018. En el marco del debate por el derrame de petróleo del pasado 19 de octubre, organizaciones sociales, ambientales y de derechos humanos presentaron una denuncia penal ante el Ministerio Público Fiscal neuquino para que se investiguen las responsabilidades penales por el derrame en el Yacimiento Bandurria Sur, que opera YPF.

Greenpeace apoyó la denuncia realizada por la Asociación Argentina de Abogados Ambientalistas, la Asamblea Permanente por los Derechos Humanos y la Confederación Mapuche Neuquina, cuyo objetivo busca responsabilizar a los funcionarios públicos del área de ambiente, así como al secretario de Estado, Jorge Lara y el subsecretario de ambiente Juan Lucchelli. La denuncia exige una investigación exhaustiva sobre las responsabilidades penales de YPF y sus directivos.

El impacto cobró, como mínimo, un área de 85 mil metros cuadrados, equivalente a 8 canchas de fútbol, a sólo once kilómetros de la localidad de Añelo en Neuquén. Sin embargo, a dos semanas del derrame cuando, de acuerdo a información de la empresa a cargo, un pozo no convencional quedó fuera de control durante 36 horas, se informó otro incidente en Neuquén, esta vez en Loma La Lata, mientras se realizaban trabajos de terminación de un pozo convencional.

Según Leonel Mingo, vocero de la campaña de energía en Greenpeace, “Lamentablemente este no es el único impacto del fracking, verdugo del ecosistema patagónico. Los últimos incidentes provocarán serios problemas ambientales, por eso desde Greenpeace apoyamos esta denuncia. Más petróleo equivale a más contaminación, contribuye al cambio climático provocando sequías e inundaciones cada vez más intensas y frecuentes que afectan a los argentinos y los recursos del país.”

La denuncia se fundamenta en la Ley Nacional N° 24.051 de Residuos Peligrosos, que incorporó en el Código Penal Argentino la figura de los delitos o crímenes ambientales, “para el supuesto de quien, utilizando los residuos a que se refiere la presente ley, envenenare, adulterare o contaminare de un modo peligroso para la salud, el suelo, el agua, la atmósfera o el ambiente en general.” La Ley establece además, una responsabilidad especial cuando la contaminación sea producto de imprudencia o negligencia o por impericia en el propio arte o profesión o por inobservancia de los reglamentos u ordenanzas.

Asimismo, se destaca que “cuando alguno de los hechos se hubiesen producido por decisión de una persona jurídica, la pena se aplicará a los directores, gerentes, síndicos, miembros del consejo de vigilancia, administradores, mandatarios o, representantes de la misma que hubiesen intervenido en el hecho punible, sin perjuicio de las demás responsabilidades penales que pudiesen existir.”

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PRIMERO FUE LA DEVALUACIÓN, LUEGO SE DEBIÓ A QUE EL ATRASO DE PRECIO OBLIGABA A ACTUALIZAR LOS VALORES, PERO SIEMPRE LAS PETROLERAS ENCUENTRAN ARGUMENTOS PARA SUBIR LOS PRECIOS DE LAS NAFTAS. MIENTRAS TANTO, EL GOBIERNO MIRA PARA OTRO LADO Y DEJA EL JUEGO A LAS EMPRESAS PARA QUE FIJEN LOS PRECIOS.

Además de las petroleras privadas, YPF se sumó a la escalada de precios de los combustibles y las subas ya alcanzan el 70% solo en 2018.

Los directivos de la empresa informaron que hasta el momento la última suba fue del 2%. Lo que significa que la nafta súper ya acumuló una suba de 65,9%, la Premium 69,1%. Mientras que el gasoil 68,9% y de 72%.

Pero además, desde las petroleras dejaron entrever que las subas todavía no son definitivas porque los precios están retrasados, afirmaron.

Los nuevos incrementos deberían ser de 5% en la nafta y del 15% del gasoil. Lo que promete que las subas continuarán su camino, frente al total desentendimiento del Gobierno en la escalada de precios.

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