Coronavirus en Argentina: transporte público, el temor de Alberto Fernández a un contagio sin control

de Nación con el gremialista Rubén “Pollo” Sobrero, dirigente ferroviario enrolado en el Frente de Izquierda.

Es que el blondo y aguerrido dirigente gremial encabezó una protesta que llevó a que la salida de formaciones del populoso tren Sarmiento tuviera menor frecuencia en las horas pico. Así, varios trabajadores (guardatrenes) que siguen a “Pollo” Sobrero no se presentaron a trabajar, lo que generó que se pasara de 17 servicios a un rango de 7 a 10 y determinó que se dispusiera desde Transporte la salida de micros de larga distancia como opción de viaje y acompañar así, el recorrido Morón-Once que cubre este ferrocarril.

El asunto de un contagio sin control en el transporte público es algo que preocupa al propio Alberto Ángel Fernández​. El tema es repasado asiduamente entre el ministro del área, Mario Meoni, y por Santiago Cafiero, el jefe de Gabinete que mantiene al tanto del asunto al Presidente de la Nación.

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En el caso trenes, no hubo -hasta el momento- ningún caso de coronavirus entre los 23.500 mil trabajadores con que cuenta “Trenes Argentinos Operaciones”, que es la empresa nacional de pasajeros del ala ferroviaria, Allí, se hacen testeos de temperatura corporal a empleados en contacto con pasajeros, especialmente a maquinistas o guardas.

En tanto, en el rubro colectivos se pasó, el lunes último, de una frecuencia de feriado a una de día normal. En un día hábil, hay 4 millones y medio de pasajeros moviéndose en el AMBA, esto es, entre la Ciudad y el primer cordón de la provincia de Buenos Aires. Hoy, con este régimen de cuarentena, están viajando diariamente 750.000 pasajeros entre trenes, subtes y colectivos en esta región metropolitana.

Con el inicio de una nueva fase de la cuarentena (vigente hasta el 26 de abril), se pasó de 6.000 colectivos a una circulación de 9.500 unidades andando actualmente por el AMBA. La intención fue conservar el respeto al distanciamiento social, procurando que más unidades permitan que no se viaje con unidades completas.

Para eso, las recomendaciones para el uso del transporte público por parte del Ministerio de Transporte es que, quienes pueden, usen moto, bicicleta -o hasta monopatín– en vez de recurrir al colectivo, el subte o el tren para ir a sus trabajos.

Pero, como es obvio para todos los que se mueven por motivos laborales en la Ciudad y el Conurbano, así como quienes cumplen cuarentena pero ven las imágenes por la televisión, la cuarentena se ha relajado en la actual etapa y las calles, avenidas y autopistas, se poblaron nuevamente de vehículos.

“Veo más autos. Pero veo poca gente viajando en transporte público. Si la gente usa sus autos para no viajar en colectivo o tren, me parece bien”, dijo el jefe de Estado este viernes en Radio 10, para dar dimensión de su preocupación por el tema.

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Los números de circulación en la Ciudad de Buenos Aires muestran un altísimo acatamiento del aislamiento en las primeras dos semanas pero una suba en los últimos siete días, desde que se decretó la fase 3 de la cuarentena. El subte fue quizás el de menor aumento, pues pasó de 1.093.020 usuarios a 31.700. Pero en el caso del llamado “anillo digital” -un sistema de control para identificar a cada uno de los vehículos que utilizan las entradas y salidas de la Ciudad, a lo largo de la autopista La Plata-Buenos Aires y General Paz-, el número habitual era de 260.500 vehículos y había bajado hasta los 45.300. Pero en la última semana (como se pudo ver en la calle y en las imágenes de televisión), pegó un brusco salto hasta el número de 106.700 vehículos..

La obsesión de Alberto Fernández es que se cuide mucho los movimientos en el transporte público pues lo considera un foco de contagio potentísimo, en virtud de la cercanía entre pasajeros y porque además, muchos trabajadores deben hacer una o más conexiones para llegar a sus destinos. Ese es uno de los motivos de por qué el Presidente no quiere saber nada con relajar actividades en la caliente zona del AMBA: allí, comparte la preocupación con Axel Kicillof y Horacio Rodríguez Larreta, gobernantes de la provincia y la Ciudad de Buenos Aires.