Coronavirus: LATAM “busca flexibilidad” con proveedores y acreedores

Chile, la aerolínea manifestó que “dada la magnitud de la pandemia COVID-19 y su impacto en la industria, el Grupo está buscando fórmulas para buscar flexibilidad con proveedores y acreedores“.

En ese sentido, la empresa encabezada por Roberto Alvo agregó que los acuerdos que están buscando con los acreedores apuntan a que se pueda ” compatibilizar las obligaciones de la compañía con la crisis, reafirmando su permanente voluntad de cumplir sus compromisos”.

Con los vuelos regulares de pasajeros suspendidos casi en su totalidad, la línea aérea tiene su actividad restringida únicametne a los vuelos de repatriación y sólo factura en el negocio de cargas, donde talla con fuerza.

Pese a su drástica caída en la facturación, no cuenta con la ayuda estatal que recibieron sus competidoras de EEUU (el gobierno de Trump les otorgó un paquete de ayuda de US$ 25.000 millones). A una escala mucho menor, en la Argentina el grupo Aerolíneas Austral se apresta a recibir subsidios del Estados por al menos US$ 580 millones, aunque fuentes del sector estimaron que la ayuda final podría rondar los US$ 1.000 millones. 

Desde el año pasado, en LATAM se incorporaron como socios las aerolíneas Delta y Qatar Airlines. Fue en ese contexto que, el mes pasado, Enrique Cueto fue reemplazado como CEO regional por Alvo.

Entre todas sus filiales, la aerolínea emplea a 43.000 personas, a quienes ya efectuó un recorte de 50% en sus salarios de abril y prevé concretar ese mismo ajuste este mes y el próximo. La medida también está siendo aplicada en la filial local, LATAM Argentina, donde trabajan 2.200 personas.

La semana pasada, LATAM había informado además que habrá 1.400 recortes laborales en varias de sus filiales, si bien el ajuste no sería aplicado en LATAM Argentina. Según fuentes del sector, el ajuste será en las filiales de Chile, Colombia, Ecuador y Perú.