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Coronavirus en Argentina: Peugeot se agrega al pelotón de automotrices que vuelven a producir

18 junio, 2020
in Economia
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La automotriz PSA Peugeot Citroen reinició hoy oficialmente la producción de vehículos nuevos en su fábrica de El Palomar, si bien en las últimas semanas sus operarios ya habían estado trabajando

en la finalización de varias unidades que habían quedado a medio hacer tras el comienzo de la cuarentena.

La vuelta a la producción, anticiparon, será de a poco, en la medida que lo demande el mercado. En El Palomar se producen los modelos Peugeot 308 y 408, el Citroën C4 y los utilitarios Peugeot Partner y Citroën Berlingo.

“Estamos reiniciando de forma gradual y segura nuestro sistema industrial para fabricar los vehículos deseados por nuestros clientes”, dijo Jean Mouro, vicepresidente de Operaciones de la automotriz francesa para la región.​

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Tras el establecimiento de la cuarentena, en abril no hubo producción de vehículos en el país, por primera vez en más de 60 años. Pero a partir de mayo, la mayor parte de las fábricas agrupadas en la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA) retomaron de a poco su producción: Scania (con autopartes), Fiat, Toyota, Volkswagen, Ford, Mercedes Benz y Nissan ya están produciendo, así como lo está haciendo también la planta autopartista de Volkswagen. General Motors anunció que retomará la actividad a fin de mes.

En la planta de El Palomar de Peugeot Citroën ya había cierta actividad desde fines del mes pasado, pero para cumplir con los pedidos de vehículos con los que había compromisos de entrega desde antes de la cuarentena. La puesta en marcha de la producción a partir de hoy es para atender los nuevos pedidos.

La automotriz francesa, además, anunció hace tres años una inversión multimillonaria en la planta bonaerense, para adaptar la fábrica a la modalidad de plataforma múltiple, que le permitiría fabricar varios modelos diferentes en un mismo tren de montaje. La inversión, de 320 millones de dólares,  venía de la mano, además, de un vehículo nuevo que en el mercado se aseguraba que sería el sucesor del Peugeot 208. Hasta el momento esa renovación no se concretó, si bien fuentes de la compañía aseguraron que la inversión comprometida sigue su marcha. 

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​De la misma manera que se está dando en las otras automotrices que pusieron la fábrica en marcha, en El Palomar exhibieron un fuerte protocolo de seguridad para prevenir los contagios del Covid-19.

“El Protocolo Reforzado de Medidas Preventivas proporciona un alto nivel de protección para nuestros colaboradores”, agregó Mouro. “Este es nuestro primer criterio analizado para retomar las operaciones en nuestras unidades de producción”.

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TEMAS QUE APARECEN EN ESTA NOTA

  • Industria Automotriz

  • Peugeot

  • Citroën

  • Adefa

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