Shell se sumó a YPF con una suba del 4,8% en sus naftas: el ajuste sumaría 0,2% a la inflación de septiembre

la suba en los precios de los combustibles determinada ayer impactará en 0,1% en la evolución de los precios de este mes y deja otro 0,1% para la octubre. Además del posible impacto indirecto que suele desprenderse de las subas en este rubro:  es decir, los mayores costos en la producción de otros bienes y servicios y en la comercialización.

“Dado el momento en el que se dio el incremento, el mayor impacto se va a ver en octubre”, explica Martin Vaughtier, de la consultora Eco Go tras precisar que el peso de las naftas en el índice de precios al consumidor (IPC) en el área del Gran Buenos Aires, es de un 3% aproximadamente.

Las distintas petroleras que juegan en el mercado argentino ajustaron sus precios, tras el aumento dispuesto en la madrugada del sábado por YPF -de propiedad estatal y principal compañía del mercado- que eleva casi un 5% los precios de los combustibles en el área metropolitana de Buenos Aires y cerca de 3,5% en el resto del país.

Shell le siguió los pasos de YPF. Raízen, la empresa que comercializa esa marca, aumentó los precios en línea con lo que hizo YPF a nivel país, a partir de la 0 hora del sábado también. Y en la Ciudad de Buenos Aires el alza fue de 4,8%. En Capital, la nafta súper de Shell ahora cuesta $ 59,99; la premium, $ 69,99; el diésel, $ 57,76 y el diésel V-Power, $ 66,29.

Según suele comportarse el mercado, es muy probable que el resto de la competencia, como Puma y Axion, aplique subas en las próximas horas.​ Se trata de la segunda suba de los precios del combustibles en un mes. La anterior, que llegó a los surtidores el 19 de agosto, elevó los valores de las naftas un 4,5% en promedio nacional, luego de ocho meses de congelamiento.

El impacto de las naftas está haciendo recalcular las previsiones mensuales de la inflación a las consultoras. Lorenzo Sigaut Gravina, de Ecolatina, dice que -antes de este aumento- la previsión era que en septiembre la inflación aumentara 2,5%. “Ahora, daría 2,5/3%”, señaló.

Según Juan Ignacio Paolicchi, economista de Eco Go, “las naftas forman parte de los precios relativos que se tienen que corregir antes que las tarifas de electricidad o gas e Impactan en el bolsillo”, dice. “Prevemos una inflación en torno del 3% para septiembre, con precios libres o dolarizados que se mueven muy por encima del nivel de la inflación general. No solo alimentos sino tambien bienes vinculados al tipo de cambio que no tienen precios regulados por la secretaria de Comercio”, explica.

“Ya lo vimos en la inflación de agosto: los alimentos subieron al 3,5%, la núcleo subió por encima del nivel general. Esto se explica como consecuencia del atraso tarifario que se viene profundizando desde que arrancó la pandemia e incluso desde el año pasado”, según el analista. Y agrega que “esta poca disposicion a corregir los precios relativos de la economía, termina forzando a pisar tarifas y que la inflación general vaya por debajo de la “core” o núcleo, que es la que excluye tarifas y precios estacionales.

Según esta consultora, probablemente haya una aceleración de los precios en el últmo trimestre para ubicarse en el 3,5 o 4% mensual. En parte, debido a la suba del tipo de cambio paralelo que va a pegar y a corregir mas precios

Según Vaughtier, hacia adelante, “se mantiene una dinámica en la que los precios dolarizados corren por encima de la inflación promedio en un contexto de ensanchamiento de la brecha cambiaria. Hacia adelante va a ser muy relevante lo que ocurra con la presión cambiaria”, explica . “Si no se logra descomprimir, el riesgo es que el ensanchamiento de la brecha se filtre a los precios tanto por expectativas como por eventuales restricciones cuantitativas a las exportaciones”.

El último dato oficial sobre la marcha de los precios fue la inflación de agosto que, según el INDEC registró una suba promedio del 2,7% con un alza internanual del 40,7%.

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GB