Desde La Cámpora dicen que El Palomar no cerró: “La última empresa decidió mudarse”

Mariano Recalde, senador nacional por Capital Federal y ex presidente de Aerolíneas Argentinas, manifestó que el aeropuerto de El Palomar “no cerró” sino que la última empresa

“decidió mudar sus operaciones”.

“El Palomar no cerró. Lo que no tiene ahora es operación comercial porque la última línea low cost que estaba operando Flybondi, ya con un solo avión, decidió mudar sus operaciones a Ezeiza”, remarcó Recalde, referente de La Cámpora, en diálogo con El Destape Radio. 

El dirigente desligó a esa organización de la decisión en la política aerocomercial: “Esto está trabajado con todos los organismos que dependen del Ministerio de Transporte y con esa cartera. No sé de dónde salen esas versiones“.

Flybondi, la aerolínea que hace tres años fue el símbolo del desembarco de las low cost en la Argentina, aceptó la propuesta del Gobierno de trasladar su base de operaciones desde El Palomar, que a partir de ahora queda vacío de aerolíneas.

El traslado fue luego de negociaciones reservadas entre los directivos de las empresas y funcionarios del Organismo Regulador del Sistema Nacional Aeroportuario (ORSNA). El mes pasado la otra aerolínea que operaba en El Palomar, JetSmart, también comenzó a volar desde Ezeiza.

Flybondi comenzó a volar en enero de 2018 desde El Palomar y, tras la negativa del Gobierno a reabrir ese aeropuerto en octubre, la empresa había desplegado una batería de presentaciones judiciales para revertir la medida. Pero hubo negociaciones que finalizaron con el traslado a Ezeiza con tasas aeroportuarias bonificadas, según consignaron fuentes oficiales.

Flybondi fue la última aerolíneas en el aeropuerto de El Palomar que está sin funcionar desde marzo.

La negociación por parte del Gobierno estuvo encabezada por Fernando Muriel, vicepresidente del ORSNA y dirigente de la agrupación kirchnerista La Cámpora, quien políticamente reporta a Recalde.

Mientras tanto, el gobierno de Alberto Fernández y su ministro del área, Mario Meoni, deberán decidir qué hacen con los 1.000 empleados de un aeropuerto que está sin funcionar desde marzo y que ahora además no tiene ninguna aerolínea.

Con una publicación en redes sociales, el ex presidente Mauricio Macri salió en las últimas horas a cuestionar al Gobierno por el cierre del aeropuerto para vuelos comerciales.

Hizo foco en esa decisión y mencionó otras al pasar para atribuirle a la gestión de Alberto Fernández un presunto plan para “estropear o eliminar” iniciativas aplicadas durante su mandato, hasta diciembre de 2019.

JPE

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