El presidente Alberto Fernández encabezó la apertura de ofertas de la licitación internacional para modernizar el aeropuerto de Concordia y volvió a hacer hincapié en el riesgo por la
pandemia, a partir de la nueva cepa de coronavirus que reflotó en Europa.
“El riesgo no ha terminado, cuidémonos, seamos cautelosos, porque la pandemia ha vuelto a florecer en Europa con otras características y tenemos que estar preparados, ya con la experiencia vivida, para afrontar lo que se viene. Sabiendo que estamos en un tiempo de recuperación, donde la economía empieza a moverse, el trabajo vuelve y donde tenemos que hacer mucho para sacar de la pobreza a ese 44% de argentinos que quedaron allí”, aseveró el mandatario.
Sin hacer mención a la llegada de la vacuna rusa, Fernández intentó remarcar las mejoras en el sistema de salud: “Pusimos de pie un sistema de salud que estaba colapsado por el olvido del Estado”.
Fernández estuvo acompañado por el gobernador de Entre Ríos, Gustavo Bordet, y el intendente local, Alfredo Francolini, además del jefe de Gabinete, Santiago Cafiero; los ministros de Obras Públicas, Gabriel Katopodis; y de Transporte, Mario Meoni, y el secretario general de la Presidencia, Julio Vitobello.
La obra de diseño, construcción y readecuación del aeropuerto “Comodoro Pierrestegui” de Concordia, que será financiada a través de un crédito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) por 38 millones de dólares, busca adecuar la terminal aérea a la operación de vuelos comerciales regulares, tanto para el transporte de pasajeros como de cargas, especialmente de cítricos y arándanos donde la provincia concentra la producción nacional.
Alberto Fernández y Gustavo Bordet, en la apertura sobres de la licitación. Captura
En tanto, según el Ministerio de Planeamiento, Infraestructura y Servicios de Entre Ríos, la obra tiene el objetivo de posibilitar la operación de vuelos comerciales regulares y modernizar la aeroestación.
Entre otros trabajos, se prevé “la readecuación de la pista existente de 1.600 metros y su extensión a 2.000 metros, incluyendo zona antichorro y capa resistente de RESA (área de seguridad al final de pistas); y la construcción de una calle de rodaje y una plataforma de estacionamiento de aeronaves”.
También se contempla la adquisición de señalamiento diurno y nocturno; la mejora de la vía de acceso al aeropuerto y la construcción del nuevo estacionamiento y cerco perimetral, entre otras reformas.
Noticia en desarrollo.
JPE
TEMAS QUE APARECEN EN ESTA NOTA
COMENTARIOS CERRADOS POR PROBLEMAS TÉCNICOS.ESTAMOS TRABAJANDO PARA REACTIVARLOS EN BREVE.
Comentar las notas de Clarín es exclusivo para suscriptores.
CARGANDO COMENTARIOS
Clarín
Para comentar debés activar tu cuenta haciendo clic en el e-mail que te enviamos a la casilla ¿No encontraste el e-mail? Hace clic acá y te lo volvemos a enviar.
Clarín
Para comentar nuestras notas por favor completá los siguientes datos.