Murió Carlos Menem: la historia de su imponente Ferrari y por qué terminó inspirando una ley

title=”ferrari”>Ferrari con la que, entre otras cosas, manejó hasta Pinamar sin pagar los peajes y a casi 200 kilómetros por hora.

“Es mía, mía, mía“. Esa fue la frase que utilizó Menem para defender a la que se convirtió en la Ferrari más famosa del país, una 348 TB de 1991, fruto de un obsequio que le hizo el empresario italiano Massimo Del Lago.

Pese a su devoción por el vehículo, aceptar ese regalo generó tanta controversia que debió venderla y donar el dinero.

Los regalos a funcionarios públicos quedaron en la mira a partir de allí, y meses después se sancionó la ley 25.188 que regula la “Ética en el ejercicio de la función pública”, a la que muchos atribuyen el puntapié inicial a ese hecho.

En su artículo 18 indica que “los funcionarios públicos no podrán recibir regalos, obsequios o donaciones, sean de cosas, servicios o bienes, con motivo o en ocasión del desempeño de sus funciones”.

Poco después, la Ferrari fue a subasta pública y cambió de mano hasta que recayó en el agente de Bolsa, Juan Nápoli.

Según una investigación del diario La Nación, tras varios pases de manos, en 2015 el auto llegó a Aldo y Dahian Rocchini, dueños de una empresa de asesoramiento empresarial y una distribuidora de gas. Lo último que se supo de ella fue que se encuentra en su poder.

Ese modelo de “Feyari”, tal como se la bautizó bromeando por cómo la nombraba el riojano con su tonada, acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 5,4 segundos y alcanza los 275 kilómetros por hora. Es un auto único del que se hicieron apenas 8.000 vehículos exclusivos.

Tanto quería a ese automóvil el ex presidente que el año pasado, en su cumpleaños de 90, su hija Zulemita posó con una foto en la que la torta hacía alusión a la Ferrari y el ex mandatario, cuándo no, con un cartel que decía “Anillaco“.

AFG

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