Vuelta a clases: cómo controla la Ciudad de Buenos Aires el transporte público

Tras once meses sin ir a clases, uno de los puntos álgidos del regreso a las aulas con presencialidad en la ciudad de Buenos Aires fue el tema de los traslados

de los docentes, no docentes y alumnos en el transporte público de pasajeros.

Atentos a esta situación, el Gobierno porteño puso a disposición de los vecinos las herramientas del Centro de Monitoreo y Gestión de la Movilidad Urbana, que depende de la Secretaría de Transporte y Obras Públicas de la Ciudad, para brindar información en tiempo real y puedan tomar la mejor decisión de movilidad en cada momento del día y volver su viaje más previsible. Desde allí se envía información a las diferentes aplicaciones de tránsito (BA Cómo Llego, Waze, Google Maps, Moovit) sobre los cortes de tránsito programados, no programados, incidentes viales, funcionamiento de líneas de subte, llegada del próximo colectivo.

Vuelta a clases ¿Qué se hace desde el Centro de Monitoreo y Gestión de la Movilidad Urbana?

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Desde 2018 funciona el Centro de Monitoreo y Gestión de la Movilidad Urbana, un edificio con tecnología avanzada que centraliza toda la información del transporte y la movilidad en tiempo real. Está ubicado en Parque Patricios, y desde esta sede, en la que trabajan 100 personas todos los días, se gestiona de manera eficiente el tránsito de la Ciudad. En el marco de la vuelta a clases presenciales el foco estará puesto en monitorear y verificar que el traslado de alumnos, alumnas, docentes y familias, sea ordenado y seguro.

Desde allí se controla el correcto funcionamiento de más de 2.700 puntos monitoreados con cámaras; 3.834 cruces semaforizados; 23.609 semáforos vehiculares (cabezales); 16.848 semáforos peatonales; 91% cruces con semáforos peatonales; 478 semáforos para ciclistas; 5.701 semáforos con cuenta regresiva, y 80 Carteles de Leyenda Variable.

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