No solo en materia de vacunación por coronavirus Chile exhibe unas cifras sorprendentes. También su plan de manejo del fuego se asemeja a los que llevan adelante algunos de
los países más desarrollados del mundo.
En octubre de 2019 el presidente Sebastián Piñera anunció un flamante operativo que se ocupará de proteger a su país de los devastadores incendios forestales durante los veranos.
Piñera detallo que el Plan Nacional de Manejo y Prevención de Incendios Forestales contendría 107 naves y 6000 brigadistas. Se trata de la mayor inversión en el tema que haya realizado el gobierno trasandino con cerca de 200 millones de dólares.
Por su lado, la Argentina en el mismo periodo destinó al Plan Nacional de Manejo del Fuego fue de $682 millones de pesos. Un país como Australia, con graves problemas de incendios forestales, destina unos US$1400 millones.
La polémica por los aviones en el sur se relaciona directamente con esto. Durante el último incendio de grandes dimensiones en enero pasado, los brigadistas del Splif (servicio de Prevención y Lucha contra Incendios Forestales de la provincia de Río Negro) contaron con la ayuda de 3 helicópteros y 3 aviones hidrantes. En las localidades cordilleranas opinan que las cargas de estos aviones de 1000 a 3000 litros son insuficientes y los vecinos insisten en que cuando hace una década se contrataban aviones chilenos canadienses de 5000 litros los incendios eran apagados con mayor celeridad.
Contratar un helicóptero de 1000 litros en Chile puede alcanzar los US$11 mil la hora con un piloto experto incluido. Esto también puede explicar la reticencia de las autoridades.
“Los funcionarios nacionales no tienen ni idea de lo que es un incendio en la Comarca. Son pura cháchara. En mi gestión se alquilaron los aviones canadienses a Chile y se apagaron rápido los incendios. Acá hasta puede haber un negocito con esos aviones pequeños que hay contratados. No es la calidad, es la cantidad. Los chicos se rompen el lomo luchando y con eso no alcanza. Al intendente lo dejaron solo y hasta lo retaron por haber pedido lo que corresponde”, dijo a Clarín el ex intendente Oscar Cacho Romera días atrás en medio del azote de las llamas en Cuesta Ternero.
Los expertos en incendio de la región consultados por Clarín coinciden en que los incendios los apagan “los brigadistas” en tierra, con corta fuegos, y que los aviones bajan las temperaturas de las llamas y el calor reinante en los sectores comprometidos.
Según informo el ministro de Ambiente, Juan Cabandié, a instancias del ministro de Defensa, Agustín Rossi, se puso a disposición un helicóptero Hércules que traslada brigadistas de la Policía Federal Argentina y de las provincias de Tucumán, Catamarca y Jujuy, con destinó a El Bolsón.
“Va a aterrizar en El Bolsón otro Hércules con 41 brigadistas más, que se van a sumar a los 62 brigadistas que tenemos en la zona de El Bolsón y las áreas de influencia de los incendios”, aseguro Cabandié.
“En total, estamos hablando de 104 brigadistas”, explicó.
Esto se completa a la logística y medios aéreos desplegados por El Servicio Nacional de Manejo del Fuego (SNMF), confirmó En este momento en Río Negro operan operaron 8 autobombas, 1 pick-up, 3 aviones hidrantes, y 2 helicópteros; mientras que en Chubut operaran 8 autobombas y 4 pick-up, indicaron desde el ministerio.
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