Por la suba de los precios internacionales, las exportaciones del complejo sojero superarán las 20.000 millones de dólares por primera vez a pesar que caerá la producción del poroto (materia prima).
En los últimos años, el complejo soja se ha convertido en el principal complejo exportador del país con un rol clave en la balanza comercial argentina. Sólo en el año 2020, los embarques de este sector aportaron el 27% de las divisas, según datos de INDEC.
Y este año, más allá que habrá un menor volumen a despachar de poroto y aceite, los mayores envíos de harina al exterior y la suba internacional de precios darían sostén firme al ingreso de divisas del principal complejo exportador argentino, según un trabajo de la Bolsa de Comercio de Rosario.
De cara al año comercial 2020/21, se anticipa una caída productiva en Argentina del 11% a 45 millones de toneladas, dos millones de toneladas más que lo que estima la Bolsa de Cereales de Buenos Aires.
Sin embargo, importaciones por 5 millones de toneladas y consistentes stocks al inicio permiten que la oferta total caiga relativamente menos, un 2% hasta 64 millones de toneladas, según los cálculos de la entidad rosarina.
En primer lugar, se estima que la exportación de poroto de soja sin procesar alcance 5,5 millones de toneladas, recortándose en 1,2 millones de toneladas (18%) respecto de la campaña anterior.
En este mercado, se proyecta un fortalecimiento de la demanda China (líder indiscutido en compras) que será abastecida por mayores envíos de Estados Unidos. La soja sudamericana perderá terreno en el mercado internacional con menores exportaciones no sólo de Argentina sino también de Brasil y Paraguay.
En lo que respecta a precios, el futuro de la oleaginosa más operado en Chicago superó en los US$ 525/t, marcando un máximo desde el año 2014. Actualmente, en el inicio del ciclo comercial de la soja argentina el contrato más operado en Chicago promedia US$ 518/t, mostrando un crecimiento de US$ 208/t o 67% respecto de los valores promedio de abril 2020.
En segundo lugar, dando sustento a una mayor actividad prevista en la industria del crushing esta campaña, las exportaciones de harina de soja para el ciclo 2020/21 se prevén en 26,6 millones de toneladas, incrementándose en 1,5 millones de toneladas (6%) respecto del ciclo anterior.
En la campaña 2020/21 se proyecta una mayor demanda global de harina, impulsada principalmente por un aumento en el consumo en la Unión Europea, lo cual brinda soporte a los precios dando sostén a la actividad industrial.
En lo que va de abril, la cotización del contrato harinero más operado en Chicago promedia US$ 450/t, ubicándose US$ 128/t por encima de su valor promedio un año atrás, esbozando un crecimiento interanual del 40%. El pasado enero, el precio de la harina de soja en Chicago cotizó a US$ 519/t logrando un máximo desde mediados de 2014.
Finalmente, en relación al aceite de soja, la expectativa de un repunte en la producción de biodiesel, industria muy golpeada por la pandemia en el año 2020, aunque sujeta a la aprobación de la Ley correspondiente permite pensar en una recomposición de la demanda interna del subproducto, asegura la Bolsa rosarina.
Por lo que la exportación de aceite de soja en la campaña 2020/21 sufriría un revés, cayendo 655 mil toneladas respecto al ciclo anterior hasta 5,4 millones de toneladas (11%). En el caso del valor del aceite, éste tocó máximos desde 2012 en enero, cuando el contrato más operado en Chicago cotizó US$ 1.267/t. De los tres productos analizados, el aceite de soja es que mayor revalorización tuvo en el último año. En lo trascurrido de abril su precio promedia US$ 1.167/t en Chicago, más que duplicando su valor promedio de US$ 589/t un año atrás.
En este contexto, el valor exportado esta campaña alcanzaría 20.418 millones de dólares. Este monto representaría un récord absoluto para el valor exportado en concepto de harina, aceite y poroto de soja. Este nuevo valor superará los montos logrados en 2011/12 (US$ 19.696 millones) y 2013/14 (US$ 19.376 millones).
Además, el valor propuesto para esta campaña se ubicaría un 26% por encima del valor exportado en 2019/20, a pesar de que el tonelaje exportado se estima un 1% inferior al embarcado el pasado ciclo.
“Esto es bajo los supuestos de que los precios FOB vigentes para estas mercancías en puertos nacionales se mantengan en torno a las cotizaciones actuales y que no haya nuevos descuentos a los rindes estimados para la campaña”, aclararon desde la entidad.
Asimismo, de mantenerse los derechos de exportación vigentes, el Estado Nacional recaudaría alrededor de 6.380 millones de dólares en retenciones.
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