Cierra Serra Lima, una concesionaria ícono de Ford

más emblemáticas que acaba de anunciar su cierre es Serra Lima S.A., la concesionaria ícono de la marca que operó en el mercado durante los últimos 114 años.

En una nota que circuló en las redes sociales, la concesionaria señaló: “Serra Lima agradece a todos nuestros clientes por habernos acompañado tantos años y su fidelidad incondicional, más de 114 años ofreciendo lo mejor de Ford, lamentablemente el contexto actual no nos permite continuar con nuestra misión”. “Nuestra empresa dejará de realizar sus operaciones el dia 15 de febrero.”, consignó.

El cierre de la concesionaria -ubicada en una importante esquina de la avenida Cordoba- se enmarca en un proceso que se inició a fines de enero, cuando otras concesionarias de la marca empezaron a comunicar sus cierres ya que la situación alcanza al 25% de ellas, en el mercado local. Se trata de unas 15 concesionarias sobre un total de 60 que hay en el país y es parte del nuevo modelo de negocios de la automotriz norteamericana para el mercado regional.

Sucede que, al no producir más en Brasil donde hasta hace poco se hacían los modelos Ka y EcoSport, el único vehiculo que se fabricará a partir de ahora en la Argentina es la camioneta Ford Ranger. “Acá sólo se venderá ese modelo más los vehículos que puedan importar básicamente desde México”, comentó una fuente vinculada al sector. Precisamente, para potenciar la producción de pick ups, la empresa ya comunicó que destinará una inversión de US$580 millones en la planta de Pacheco para producir la futura pick up a partir de 2023.

La estrategia comercial de la compañía será dejar de comercializar autos para los sectores medios para enfocarse más en la venta de pick ups, SUV de carácter premium y vehículos comerciales. Según detalló el sitio Autoblog, “el objetivo de la marca es concentrarse en el negocio de las pick-ups (Ranger y F-150), vans (Transit) y SUVs (Territory, Kuga, Bronco Sport y EcoSport), además del clásico deportivo Mustang”.

Por esta razón, en el mismo plan figura la reducción de su red de concesionarias ya que su participación en el mercado de las ventas de automóviles en la Argentina pasaría del 12% al 6%.

Desde ACARA, la asociación que agrupa a las concesionarias, Ricardo Salomé comentó que este proceso viene desde finales de enero cuando varias de las concesionarias de Ford acudieron a la entidad para obtener asesoramiento tanto jurídico como impositivo para tener la mejor salida posible”, explicó. En estos casos, la fecha de cierre de los locales es el 30 de marzo, informó el directivo y agregó que “muchos de esos concesionarios comentaron que la salida ofrecida era exigua”.

En cuanto a los clientes con planes de ahorro comprados en estos comercios, (plan Ovalo), “seguramente, la firma les ofrecerá un cambio de modelo o el reembolso de lo que invirtieron”, comentaron en otra concesionaria.