La subasta por el mayor correo privado del país ingresa en la recta final. Cinco grupos compraron los pliegos para la licitación de OCA, que tiene un precio base de US$ 36,1 millones, según estableció
el juez de la quiebra Pablo Tejada.
La subasta se hará entre el 18 de septiembre y el 2 de octubre, con la participación de cinco empresas, contaron fuentes judiciales: Clear, ligada a Cristóbal López; Campici, que sponsorea a Independiente, de Hugo Moyano; Inmediato, de Miguel Demetrio, ex correo Urbano; Via Cargo, del Grupo Via Bariloche; y una empresa española, de la que se desconoce su nombre.
Los interesados en comprar OCA deberán mantener las fuentes de trabajo de -por lo menos- el 95% de los 6.800 empleados de la compañía.
Sin embargo, todavía no está claro si alguno de esos grupos está dispuesto a pagar el precio base fijado por el juez Tejada, ya que hasta ahora las fuentes consultadas consideran que es “una cifra que está por encima de su valor”, dijo a Clarín uno de los que va a participar de esa subasta. Y otro agregó: “Vamos a resolver en función de lo que haga el resto”.
Pero los cinco grupos pagaron los $120.000 que costaba el pliego de la subasta y que les permitiría seguir participando aún si la licitación se declarase desierta y el juez tuviera que volver a realizarla, con un precio menor.
Es que el juez Tejada fijó un precio contado de US$ 17,6 millones, más otros US$ 18,5 millones para afrontar eventuales contingencias, como pueden ser el equilibrio operativo de la compañía y las desvinculaciones laborales de hasta el 5% del personal, durante los primeros tres meses de gestión de la nueva conducción. Además de esos US$ 36,1 millones, el grupo vencedor de la subasta tiene que pagarle el 4% del “precio total de adjudicación” a los dos enajenadores judiciales, lo que representa un extra de por lo menos US$1,4 millón.
Clear, fundada por Cristóbal López, presta servicios petroleros en la Patagonia y recolecta residuos en la provincia de Chubut. El empresario K se desvinculó de la empresa en 2011, luego de su divorcio; mientras que sus dos hijos recién se alejaron de Clear en 2017. La empresa está a cargo de Ignacio González Pedrozo -ex socio de los López-, a quien le preocupan los $200 millones de déficit mensual que tiene OCA.
El Grupo Campici es dueño de Escudo Seguros, principal sponsor del equipo de fútbol profesional de Independiente, club que dirigen Hugo y Pablo Moyano. El Grupo Campici presentó un plan de negocios y llegó a ofertar US$ 5 millones en sede judicial, antes de la subasta, pero su propuesta fue rechazada porque la AFIP consideró que el precio ofertado no coincidía “con el valor estimado por los enajenadores” judiciales, sostuvo el organismo manejado por Mercedes Marcó del Pont.
La empresa Via Cargo se dedica al transporte de cargas y encomiendas, con una red postal de 250 posiciones en todo el país. Forma parte del poderoso grupo de ómnibus de larga distancia Via Bariloche, que en 2011 adquirió la empresa que opera el centro de esquí del Cerro Catedral. Este grupo, fundado por la familia Trappa, es la gran sorpresa para los que siguen este proceso judicial, ya que es uno de los peso pesado del sector, pero hasta ahora no había mostrado interés en participar de la subasta de OCA.
Los otros dos grupos que compraron los pliegos también asumieron un bajo perfil durante el proceso de la subasta. Se trata de Inmediato, que conduce Miguel Demetrio Pedrido, cuya actividad principal es la del correo postal Urbano, con 60 sucursales en todo el país. Y el quinto grupo es un inversor español, representado por el estudio de abogados Ackermann and Schwartz.
El juez Tejada estableció que quien gane la licitación podrá echar hasta al 5% de los empleados del correo que certificaron sus créditos laborales. Y eso plantea un problema para los empleados jerárquicos de OCA, ya que ese trámite únicamente lo hicieron los afiliados de la Asociación de Empleados de Correos de la República Argentina (Aecpra), que son los afiliados al gremio rival de Moyano. En cambio, los de Camioneros, que son el 90% de los empleados, no presentaron sus créditos laborales y, entonces, el gremio de Moyano mantendría a todos sus afiliados dentro del correo, según lo establece el pliego de OCA.
El correo está en quiebra con continuidad de operaciones desde hace poco más de un año y es coadministrado por la Justicia, el Gobierno y el gremio de Camioneros, que conducen Hugo y Pablo Moyano.
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