Autos: el Gobierno quiere restablecer el Impuesto del Fondo Docente

del proyecto del Presupuesto Nacional 2021 y ya cuenta con media sanción de la Cámara de Diputados.

El artículo 13 del proyecto dice: “Reestablécese la vigencia del Fondo Nacional de Incentivo Docente, creado por la Ley 25.053 y sus modificaciones, por el término de un (1) año a partir del 1º de enero de 2021″. Así fue girado desde el Ministerio de Economía al Congreso y fue aprobado sin modificaciones por la Cámara de Diputados, a fines del mes pasado.

La noticia fue dada por el sitio especializado Argentina Autoblog y dentro del sector automotor nadie tenía idea del proyecto. En su momento, ese impuesto rigió a fines de los años ’90, entre 1998 y 1999, cuando el presidente era Carlos Menem y su ministro de Economía era Roque Fernández.

El Fondo Nacional de Incentivo Docente fue una más de las tantas cargas impositivas que se aplicó a la venta de vehículos cero kilómetro, que desde los años ’90 sólo sumó nuevos impuestos: de una carga que por entonces rondaba el 42%, actualmente los autos cero kilómetro incluyen en su precio casi 55% de impuestos.

La venta de vehículos, tanto cero kilómetro como usados, tuvo un inusual repunte a partir de mayo, cuando se disparó la cotización del dólar “blue”. Como los vehículos tienen su precio de lista según el dólar oficial, pasaron a ser nuevamente percibidos como un “refugio de valor” para no pocos ahorristas. En ese contexto, las automotrices debieron revisar sus previsiones de ventas de cero kilómetro varias veces, y siempre para arriba: sobre una estimación inicial de no más de 250.000 unidades, en este momento el cálculo es que 2020 cerrará con entre 320.000 y 340.000 unidades cero kilómetro patentadas. 

(noticia en desarrollo)