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Tensión en el Puerto de Buenos Aires: operarios reclaman que extiendan una concesión para mantener 600 puestos de trabajo

27 marzo, 2021
in Politica
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Un grupo trabajadores mantuvo cortado este viernes el acceso a la Terminal 5 del Puerto de Buenos Aires, paralizando la actividad de carga y descarga de barcos en la

zona.

Los manifestantes denuncian que la finalización de la concesión que tiene la empresa que explota esa terminal, podría dejar sin empleo a más de 600 personas.

El conflicto lleva varios meses. Los operarios reclaman que la Administración General de Puertos (AGP) prorrogueel contrato que actualmente tiene la empresa Buenos Aires Container Terminal Services SA (BACTSSA) y finaliza en mayo.

Los trabajadores afirman que en el caso de ser absorbidos por las otras firmas que operan en la zona, serán tercerizados, lo que afectaría las condiciones laborales actuales.

En ese marco, el jueves a la noche iniciaron un paro y bloquearon el acceso a la terminal, lo que generó fuertes complicaciones en el tránsito y largas filas de camiones en la zona portuaria.

Además, quedó paralizada la carga y descarga de un buque portacontenedores que tiene bandera de Hong Kong, el Cosco Shipping Volga, amarrado en la Terminal 5. 

El piquete en el ingreso a la terminal 5 se extendió durante todo el viernes. @alertastransito

El piquete en el ingreso a la terminal 5 se extendió durante todo el viernes. @alertastransito

“En línea con la pretensión del Gobierno nacional, de Alberto Fernández, de dejar solo dos operadoras portuarias y avanzar en una liquidación de derechos obreros, para volver el puerto más ‘rentable’, las patronales restantes solo han ofrecido incorporar a la totalidad de los trabajadores de T5 como tercerizados”, denunció este viernes la agrupación Naranja Portuaria.

“La situación es muy dramática”, afirmó esta mañana Manuel Ojeda, del Sindicato de Guincheros.

La protesta se desató luego de que la Justicia rechazara este viernes por segunda vez la cautelar presentada por BACTSSA. La empresa solicitó que la concesión se mantenga hasta el 31 de mayo de 2022.

En su presentación judicial, BACTSSA argumentó que las firmas que explotan la Terminal 4 y Terminales Río de la Plata tuvieron ese mismo beneficio.

Por esa razón, denuncian que están sufriendo “un tratamiento desigual y discriminatorio por parte de las autoridades”.

LM/LP

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