El joven de 21 años terminó 10° en la carrera de Austin, en gran parte gracias a la estrategia que decidió llevar adelante el equipo: salir con neumáticos duros, postergar la parada en boxes y aprovechar la ventaja por sobre sus rivales. Una vez finalizado el GP, el pilarense contó que fue él quien insistió para llevar a cabo este plan.
“El equipo no quería largar con gomas duras y yo les dije ‘Dale amigo, tirá duras y lo hacemos más largo’. No querían y los convencí”, dijo Colapinto, entre risas, fiel a su estilo.
Fue entonces que bromeó con ser ingeniero si no sigue corriendo en 2025: “Capaz que si no consigo butaca para el año que viene me hago ingeniero de constructores“, agregó.
A su vez, destacó que fue una maniobra arriesgada de su parte, pero que finalmente salió bien: “Hablando en serio, pienso que fue una maniobra arriesgada, pero que nos terminó saliendo bien porque yo sabía y pensaba que teníamos muy buen ritmo. Quería tener aire limpio para mostrar lo que teníamos”.
Finalmente, expresó: “Estoy muy contento por el resultado y por la carrera“.
“Descuidan el planeta”: Franco Colapinto apuntó contra Esteban Ocon
Por otro lado, el argentino se refirió a otro de los puntos más importantes de la carrera: estuvo a punto de quedarse con el punto extra por tener la vuelta más rápida de la tarde. Sin embargo, sobre el final, el francés Esteban Ocon le arrebató el logro.
“Este no me dejó terminar de una manera mejor” y señaló al piloto de Alpine que lo tenía al lado, con quienes pelean mano a mano la Copa de Constructores.
“La vuelta rápida me la sacó el francés en el final, una pena, que me la devuelva ¿para qué entra a boxes? quedaban dos vueltas, anda gastando caucho al pedo para nada, descuidan el planeta“, sostuvo con ironía.
Incierto futuro para Franco Colapinto en Fórmula 1
Para 2025, el piloto argentino no podrá continuar en Williams, que ya tiene las dos butacas ocupadas y es por eso que continúa en la búsqueda de un puesto en la parrilla del próximo año y el único lugar al que podría aspirar sería al de la escudería suiza, que solamente tiene a Nicolas Hülkenberg como confirmado.
Fuente Ambito
